Nouveauté : Pont-Audemer

Les éditions Point de vues diffusent les publications de l’Inventaire général du patrimoine culturel de la Région Haute-Normandie.

Pont-Audemer

Pont-Audemer est installée au Moyen Âge sur un axe de circulation important, entre Lillebonne et Lisieux, au point de franchissement de la Risle, qui donne son nom à la vallée. Si la cité s’organise de façon analogue aux nombreuses villes normandes situées sur des cours d’eau, elle se singularise par son aménagement planifié : une série de canaux parallèles, alternant avec les principales rues du centre, entre les deux bras de la rivière. Cette présence abondante de l’eau a favorisé l’implantation des nombreuses tanneries qui ont fait la réputation de la ville, puis d’industries qui ont marqué le paysage jusqu’aux milieu du XXe siècle.

Bien que les documents d’archives soient nombreux, riches et variés, Pont-Audemer n’a pas fait l’objet d’une littérature abondante, hormis les ouvrages sur l’histoire de la ville écrits au XIXe siècle par l’avocat, homme politique et historien Alfred Canel, fondateur de la bibliothèque municipale et initiateur du musée de Pont-Audemer.

Résultat d’une enquête approfondie d’inventaire, la présente publication est le premier ouvrage synthétique sur l’histoire de cette ville occupée à dompter l’eau et à façonner son urbanisme en conséquence. Elle décrit les choix opérés en termes de travaux, percements de rues ou alignements et s’attache à retracer l’évolution urbaine depuis le XVIIIe siècle jusqu’aux aménagements actuels.

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Nouvelles parutions de l’Inventaire de la région Haute-Normandie

Le service de l’Inventaire général du patrimoine culturel de la région Haute-Normandie, vient de publier deux nouveaux ouvrages dans la collection Patrimoine & Territoire, disponibles dès aujourd’hui :

Le Quartier Martainville

de Rouen

Ce livre retrace l’histoire urbaine du quartier Martainville à Rouen, ancien faubourg médiéval profondément modifié au cours des deux derniers siècles. L’intervention urbaine proposée comme réponses aux questions sanitaires, sociales sous-tend les modifications allant de l’assainissement de 1850 à la reconstruction d’après guerre, et enfin au secteur sauvegardé de 1964, faisant de ce quartier singulier un laboratoire urbain avant la lettre.

Du Vaudreuil-Ville-Nouvelle à Val-de-Reuil

Riche en iconographies et en explications, l’ouvrage sur l’histoire de Val-de-Reuil, ville nouvelle édifiée en pleine campagne dans les années 70, dans le cadre d’un programme architectural de 9 villes nouvelles décidé par l’Etat, a été écrit par Claire Etienne, conservateur général du patrimoine.

On y apprend notamment que le site du Vaudreuil a été retenu en 1967 et qu’outre son avantageuse situation géographique, à proximité de Paris et de Rouen, « l’un de ses atouts majeurs résidait dans le fait qu’il permettait, pour la première fois dans l’histoire des villes nouvelles françaises, non seulement d’en créer une de toutes pièces sur un terrain vierge de (presque) toute construction, mais encore de le faire dans un cadre totalement rural, manière de prendre au mot et de relever le défi lancé par le fameux aphorisme d’Alphonse Allais : Si l’on construisait les villes à la campagne, l’air y serait plus sain. »

Point de vues diffuse les livres de l’Inventaire de Haute-Normandie

Trois nouveaux titres édités par l’Inventaire général du patrimoine culturel de la région Haute-Normandie rejoignent le catalogue des éditions Point de vues :

Le port de Rouen

Propose une lecture inédite du port de Rouen, maintes fois reconstruit, avec une physionomie qui reflète l’histoire de la ville. Ses bassins, ses quais et ses bâtiments sont depuis le Moyen-âge, source d’inspiration des artistes. Ce livre témoigne de l’évolution de l’outil portuaire et de la perception de ses paysages, en retraçant la mémoire culturelle et artistique de ces lieux indissociables de l’identité de Rouen.

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Dieppe Moderne
1920-1938

Retour sur la ville de Dieppe pendant la période de l’entre-deux-guerres, marquée par de grands bouleversements économiques et sociaux. Période charnière où la ville connaît un nombre important de constructions publiques et privées, parfois d’un grand intérêt architectural. On a également vu se mettre en place des projets d’envergure, transformation du port, réaménagement des espaces balnéaires, créations d’espaces verts ou la multiplication des logements sociaux.

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Sainte-Adresse et le Nice Havrais

Cette station balnéaire du Nice Havrais, monument incontournable de la ville tient son nom de la balade au bord de mer conçue à l’image des la Promenade des Anglais à Nice. Cet ouvrage vous fera découvrir l’ambiance et les endroits insolites de la cité dionysienne. Comme le Pain de Sucre, élevé à la mémoire du Général Comte Charles Lefebvre-Desnouettes par sa veuve Stéphanie Rollier, cousine de Napoléon 1er.

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Une autre nouveauté qui intègre le catalogue Point de vues est la réédition de De Paris à la mer, la ligne de chemin de fer Paris-Rouen-Le Havre réalisée par la Région Haute-Normandie. Seconde édition augmentée de feuillets consacrés aux représentations impressionnistes :

De Paris à la mer,
la ligne de chemin de fer Paris-Rouen-Le Havre

Face à la banalisation des voyages et à l’ordinaire migration quotidienne de milliers d’usagers, ce parcours en images retrace les péripéties d’une création inédite : la naissance de l’une des premières grandes dessertes ferroviaires, appelée à devenir l’axe de l’un des plus grands réseaux nationaux. Cet ouvrage s’attache à décrire et à montrer le cadre architectural de la ligne ferroviaire De Paris à la mer, son matériel roulant et son insertion urbaine et paysagère.

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